Наконечник рулевой тяги выполняет очень важную функцию – он передаёт поступательное движение от одного элемента рулевого механизма к другому, угол между которыми незначительно изменяется. Для этого наконечник выполнен шарнирным элементом, то есть, имеет подвижные элементы.

Рулевые наконечники имеют простое и надёжное устройство, состоят из 8 основных элементов:

1. Корпус с полуосью.

2. Шаровый палец с резьбой.

3. Тефлоновый вкладыш, обеспечивающий удержание и передвижение шарового пальца.

4. Крышка корпуса, закрывающая устройство от повреждений и мусора.

5. Неопреновый чехол или пыльник, защищающий корпус и механизм со стороны пальца.

6. Эластичное кольцо, удерживающее чехол на пальце.

7. Пружина чехла для закрепления его кромки на корпусе.

8. Гайка пальца.

Новый наконечник рулевой тяги не имеет люфта, так как шаровый палец очень плотно прижат тефлоновым вкладышем в корпусе. В процессе работы происходит износ вкладыша, палец начинает свободно перемещаться, появляется люфт, который отрицательно влияет на управляемость автомобиля. В случае износа необходима срочная замена рулевых наконечников.